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据统计,重庆市造船企业多达200多家,它们大多是在造船业红火时期建立起来的,如今,低技术含量、扎堆而上的干散货船日子有些艰难,但两大龙头船企却走出了新路子。
受金融危机冲击,去年下半年以来内河和远洋水运量骤减,然而今年全市造船业战果依然喜人。市经信委称,最近2年,重庆市川东造船厂和东风造船厂两大龙头企业斥数亿巨资更新设备,拥有了高端的不锈钢化学品船、集装箱船的生产能力。在整个西部地区,不锈钢化学品船只有重庆能造,引来了日本、挪威等知名国际航运公司。比如,川东造船厂手里就握着26艘大船的订单,千余工人轮班赶制,预计要忙到2012 年3月底。(重庆晚报) |
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