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英国InfraStrata收购破产的Harland & Wolff船厂一年后，即将迎来一笔新订单。InfraStrata宣布已与Triumph SubSea Services签署造船意向书，在Harland & Wolff船厂建造两艘风电安装船。
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InfraStrata也在努力进行重组，成为一家专注于战略性基础设施项目的公司。
根据这份协议，Harland & Wolf船厂将负责Triumph Subsea Services订购船舶的建造、组装和交付。Triumph公司是一家凭借自身实力进入船舶市场的新公司。该公司也宣布了雄心勃勃的计划，要打造一支船队，抓住该行业日益增长的市场机遇。
这份协议是1+1艘造船合同，新船船长200米。这批多用途船不仅可用于固定和浮式风电场安装，还可以用于海底电缆敷设，并为近海碳捕集和绿色氢气项目提供服务。这批风电安装船将使用最先进的海洋技术、机器人技术、安全系统以及自动驾驶系统。此外，新船还配备柴油电力混合发动机，最终实现向氢燃料电池的过渡。
为实现英国政府至少40亿瓦风电装机量的目标，在英国建造这些新船还将帮助开发商履行尽可能项目本土化的责任。这些在本国建造的船舶将帮助开发商向政府申请在风力发电场和海洋行业主导的各种奖励。这批风电安装船预计将通过英国供应链提供的本地产品进行制造，并主要用于英国国内的国家项目。
Harland & Wolff船厂拥有150多年的历史，是造船业历史最悠久的船厂之一。该船厂曾遭遇几次艰难时期，数次倒闭。2019年夏季，该船厂宣布破产，接受管理。InfraStrata收购了位于贝尔法斯特的船厂，包括制造工厂、干坞及码头。今年夏季，InfraStrata宣布收购前阿普尔多尔工厂，作为Harland & Wolff船厂的卫星船厂运营。
据这些公司透露，接下来就是对详细设计进行分析，制定从制造至船舶交付的时间表，以及Triumph完成造船融资协议。双方公司希望在2021年6月前完成合同的敲定。
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发表于 2020-12-15 14:37
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