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12月9日， 宜昌达门船厂建造的我国首艘INF3级乏燃料运输专用船“欣安吉祥”轮正式交付使用。
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该乏燃料运输专用船采用了双底双壳船体，设有多道水密横向舱壁、舷侧防撞加强结构；在动力方面，采用了双主机、双螺旋桨、双舵机、双独立机舱的冗余设置；在辐射防护方面，采用了重混凝土、聚乙烯、淡水屏蔽舱相结合的设计。此外船舶还设置了大容量的货舱独立冷却系统、多通道的复合通讯系统、先进可靠的入侵探测和安保系统。
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该船于2019年9月25日船舶点火开工，2020年6月15日下水，2020年11月26日完成海试。
2018年，中核集团清原公司与中国船级社、中国船舶工业集团公司第七〇八研究所、中交第四航务工程勘察设计院有限公司签署乏燃料运输船合作开发战略合作协议，共同推进研究制定专用船舶技术要求。
据了解，INF规则由联合国国际海事组织（IMO）制定。INF3级是国际上安全等级最高的运送放射性物品的船舶，适用于载运核电站的各种乏燃料组件。《乏燃料运输船舶法定检验规则》和《辐照核燃料运输船检验指南》对船舶的破损稳性、船体结构、轮机、消防、应急电源、货舱温度控制货物系固布置、辐射防护与监测提出了明确的要求。
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发表于 2020-12-10 16:50
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