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韩国大型造船企业三星重工（SHI）开发的低压双燃料发动机再液化系统通过了现场应用的重要步骤。该系统将货舱排出的气体再液化，从而提高了发动机的效率和可靠性。
三星重工在12月7日发布的一份声明中表示，该公司开发的名为“X-Reli”的再液化系统获得美国船级社的详细设计批准。详细设计，又名开发设计，是接受和开发已批准概念设计的过程。详细设计应提供足够多的信息，为法定批准的审核提供基础。
三星重工表示，X-Reli系统对低压双燃料发动机进行了优化，提高了效率和可靠性。
在入坞及低速运转期间，X-Reli系统可以减少不必要的二氧化碳燃烧产生的排放，因此可以在保持运货量不变的情况下降低二氧化碳排放。三星重工表示，公司还将开发远程监控及维护功能，将X-Reli技术与公司的SVESSEL智能船舶技术相融合。
三星重工与韩国其他造船企业致力于开发新技术，如智能船舶等，以确保在液化天然气动力船舶方面具有竞争优势。今年5月，一艘安装了SVESSEL系统的穿梭油轮交付给了新加坡AET油轮公司。
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发表于 2020-12-9 10:51
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