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11月28日，武汉某深海测试试验平台现场，在武汉船级社船检师见证下，重达45吨载荷被锚链缓缓拉起，由七一二所项目团队开展的第800次试验，也即一个周期的收、放锚、快速制动等可靠性耐久试验取得成功，这标志着国内首套电动锚绞机高效永磁化驱动系统完成功能性示范应用。
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历时近2个月的调试和试验，系统和设备双双完成船级社认证，性能指标完全达到设计要求，整个系统的动态响应时间、过载能力、效率和用户实操体验感等指标超出预期。七一二所攻克了甲板机械大冲击、多工况变载荷低速大扭矩宽调速高效永磁电机和变频驱动系统的匹配性设计与优化，爬行抑制、零速悬停和恒张力控制等关键技术，具备覆盖中大型典型型谱锚绞机驱动系统的设计和产品供货能力。
据悉，随着高新技术船舶的日益发展，低速大扭矩宽调速高效永磁化驱动成为新一代甲板机械的趋势和研究热点，国外对相关技术严格限制，并无公开资料可供查阅借鉴，一切只能立足国内，自主创新。
由于该产品对标国外产品和国内首套某目标船型13.55万吨豪华邮轮，对电机及其驱动系统提出了尺寸重量、可靠性、3倍弱磁调速、高效率和低噪声等严格要求。七一二所集中相关技术力量，前后方联动配合，通过逐步排查，故障分级定位归零，试验平台示波器上出现正常波形，终于突破关键技术。
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发表于 2020-12-8 09:09
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