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11月26日，中国船舶七〇一所设计的国家自然资源部东海局3000吨级浮标作业船“向阳红22”完成浮标作业系统海上试验，这标志着“向阳红22”已完全具备载运和布放回收10米级海洋浮标的能力。
据了解，该项试验在国内属首次开展，专项试验团队秉持谨慎与科学的态度，通过多次调试使设备处于最佳状态，确保参试作业人员熟练掌握作业流程，最终实现了海上浮标作业试验一次成功。
“向阳红22”船于2019年12月3日交付，是国内第一艘能够载运和布放回收10米级海洋浮标的工程船，浮标作业系统是本船的重要系统之一。由于国内几无可借鉴的船型，为了实现10米级大型浮标安全吊运的作业要求，项目组借鉴了七〇一所设计的蛟龙号母船作业支撑系统，采用大型A型架作为浮标起吊的主要设备，攻克了大型浮标起吊作业与船型、动力定位系统等匹配的技术难点。
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浮标是当前海洋监测最主要的手段。监测机构通过将各种监测仪器放在浮标平台上，来获取海洋数据信息，从而达到认识海洋、经略海洋的目的。“向阳红22”船是国内唯一具备收放并存放直径10米、自重60吨大型海洋监测浮标能力的工作船，在国际上也是起吊浮标能力最强的工作船。 |
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发表于 2020-12-4 09:39
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