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12月1日，“惠智海”轮试航凯旋。
该船是上海船舶研究设计院为中远海散货运输有限公司设计，由扬州中远海运重工建造的21万吨系列散货船的第一艘。该系列散货船入级中国船级社（CCS）和英国劳氏船级社（LR），满足最新的结构共同规范（CSR-H）和EEDI标准，同时也满足中国船级社智能船舶规范，具有安全、环保、绿色、节能、智能的特点，是技术领先的新一代纽卡斯尔型散货船。
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经试航验证，该船服务航速超过了规格书中的要求，油耗、载重量及舱容等性能指标达国际先进水平。
研发团队对该船线型进行了耐波性优化，提高了波浪中的航行性能；在船体轻量化设计上下功夫，大幅降低了空船重量；针对大型散货船结构零件数多、碎板多、钢板种类数多的痛点，采取了大量措施，使结构零件数降低了6%，既降低了建造成本，又便于后期维护。
研发团队充分考虑了远东至西非航线实际运营需要，该船不仅适应西非港口的特殊条件，还可在多个港口分批进行多个货舱货物的装卸。此外，该船还可装载钢卷筒和甲板货，运营的灵活性将为船东带来更多经济效益。
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发表于 2020-12-3 09:41
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