|
|
|
韩国釜山新港PNIT自动化轨道吊设备全部交付
-->
近日，随着最后一台自动化轨道吊完成自动化功能调试，振华重工完成了韩国釜山新港PNIT码头6台自动化轨道吊项目的交付。
受疫情及现场环境影响，项目最后一台设备抵港时，大车及其他自动化功能调试受到一定影响。韩国子公司、现场交机团队、用户以及相关方积极协作，制定合理方案，最终在规定时间内完成了设备调试工作。
韩国釜山PNIT码头是韩国最繁忙的码头之一，设备投产后将进一步助力码头提升作业效率。
英国利物浦自动化轨道吊项目首批5台设备发运
-->
11月21日，“振华26”轮装载振华重工为英国利物浦用户建造的5台自动化轨道吊起航发运，这也是该轨道吊项目发运的首批设备。
该项目共包括10台设备，是英国利物浦码头继2014年采购12台自动化轨道吊后再次向公司订购。两批机器为姊妹机型，本批次设备可实现自动化堆放和自动集卡装卸，更加节能高效。
金光纸业宁波冠保螺旋式卸船机发运
-->
11月24日，振华重工为金光纸业宁波冠保码头有限公司建造的1台螺旋式卸船机发运。
该设备将用于宁波冠保码头有限公司50000吨级通用码头工程，其机型设计额定生产能力1000吨/时、最大生产能力1200吨/时，用于煤炭物料的接卸，具有轨道上行走、臂架旋转、臂架俯仰、提升臂摆动、垂直螺旋提升输送、水平螺旋输送、卸料、除尘等功能。该卸船机的水平臂和垂直臂长、水平臂俯仰、垂直提升臂的摆动角度适应65000吨级及以下散货船，作业范围达到对象船舶舱口的最大范围。
宁波冠保码头有限公司50000吨级通用码头工程的建设，可缓解北仑港区公用码头散杂货吞吐能力不足，同时降低道路运输的环境污染和运输成本，具有良好的社会效益和经济效益。
首批“彩虹岸桥”到岸
-->
11月20日，振华重工团队顺利完成天津港北疆港区C段智能化集装箱码头项目首批2台自动化岸桥卸船。
该批设备由“振华31”轮运输，原计划靠泊后立即开展卸船准备工作，但由于17日风暴潮突袭，出于安全考虑，卸船工作延迟。现场项目组和“振华31”轮船员共同采取有效措施，组织加强运输船抗风和岸桥加固工作，等到19日早晨港区风力逐渐减弱，振华团队立即开展卸船工作，并于20日晚完成2台岸桥的卸船并牵引至指定位置。
天津港北疆港区C段智能化码头位于天津港北港池西侧，岸线设计总长1100米，3个集装箱船泊位，完工后可以满足世界最大集装箱船全天候作业。该项目共计6台自动化岸桥，每台岸桥的海侧门框颜色不尽相同，全部到岸后将在港口组成一道特殊又靓丽的风景线。
|
|
发表于 2020-11-27 09:22
提升卡
变色卡