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“海巡1506”轮
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“海巡1506”轮建造项目竣工验收和后评价会议现场
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部海事局二级巡视员王泽龙视察“海巡1506”轮
11月11日，天津海事局组织建造的海事系统新一代中型航标船首制船“海巡1506”轮圆满通过部海事局组织的竣工验收和后评价。来自中国海警局、上海海事局等单位的特邀专家和交通运输规划研究院、天津海事局、广东海事局、北海航海保障中心、南海航海保障中心、大连航标处以及船舶设计、建造、监理单位的代表参加了竣工验收和后评价会议。
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“海巡1506”轮内部
“海巡1506”轮由天津海事局组织建造，总长61.19米、型宽12米、型深4.7米、设计吃水3.35米，海事系统首次采用全回转舵桨、电力推进方式，配置首侧推、定力定位（DP1）系统，满足船体结构B3级冰区加强要求，满足远海航区航行、沿海航区作业稳性要求，满足对直径2.4米、3.0米灯浮标作业要求，并兼顾拖带大型灯浮标、灯船以及应急测量、应急溢油回收等功能。
该船在建造过程中经多次优化调整，后评价专家组给予了充分肯定和高度评价，认为该船经优化后可作为海事系统1200吨级中型航标船的标准船型推广建造。
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“海巡1506”轮进行作业
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发表于 2020-11-18 14:32
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