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中国首制大型邮轮进入坞内连续搭载总装

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发表于 2020-11-10 13:47 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自: 中国上海
今天(10日)上午,中国首制大型邮轮在外高桥造船进入坞内连续搭载总装里程碑节点。
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2018年11月6日,中国船舶集团与美国嘉年华集团、意大利芬坎蒂尼集团在首届中国国际进口博览会上签订2+4艘13.5万总吨Vista级大型邮轮建造合同,开启了中国船舶工业建造大型邮轮的新时代。

2019年10月18日,中国首制大型邮轮在外高桥造船开工点火,切割钢板,全面进入实质性建造阶段。
中国首制大型邮轮为Vista级邮轮,入级英国劳氏船级社(LR)和中国船级社(CCS),,船东为中船嘉年华邮轮有限公司。其船体总长323.6米,型宽37.2米,最大吃水8.55米,最大航速22.6海里/小时,最多可容纳乘客5246人,拥有客房2125间;采用吊舱式电力推进系统,将配备2台16.8兆瓦、3台9.6兆瓦、总功率62.4兆瓦的主柴油发电机以及2台16.8兆瓦吊舱推进器;拥有高达16层的庞大上层建筑生活娱乐区域,设有大型演艺中心、大型餐厅、特色餐馆、各色酒吧、咖啡馆、购物广场、艺术走廊、儿童中心、SPA、水上乐园等丰富多彩的休闲娱乐设施,豪华程度超过五星级酒店,被誉为移动的“海上现代化城市”。
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出于对重量控制的要求,大型邮轮大多数使用8毫米以下的薄板分段,薄板分段约占全船分段总量的80%。外高桥造船专门设立了薄板中心,创新采用了激光切割、机器人焊接等一批国内造船行业首次运用的新装备和新技术。同时,薄板中心实现5G网络全覆盖,以MES(制造执行系统)为核心,借助工业物联网技术实现智能管理。
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根据计划,邮轮将于2023年上半年出坞,2023年完工交付。
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发表于 2020-11-11 08:11 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏泰州
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发表于 2020-11-11 08:20 | 显示全部楼层 来自: 中国浙江舟山
NIU B HUO HUO
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发表于 2020-11-12 08:36 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏南通
板材切割采用了激光切割?ESAB的?
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