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油轮
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本周苏伊士型油轮价值走势略有疲软。
超大型油轮 Skopelos (319,400 DWT 韩国现代三湖重工 2002年12月造) 以2,600万美元出售给马来西亚买家，VV售前估值为2,479万美元。坞修通过。
LR2型油轮 Ocean Trader (108,900 DWT上海外高桥造船 2008年7月造) 以1,650万美元售出，VV售前估值为1,612万美元。
MR2型油轮 Atlantic Mirage (51,500 DWT 韩国STX 海工 船厂2009年7月造) 以1,635万美元出售给西班牙船东Marflet Marine，VV售前估值为1,600万美元。
2艘MR2型油轮 Zhu Jiang (50,200 DWT 韩国SLS船厂 2009年4月造) 和 Bei Jiang (50,100 DWT 韩国SLS 船厂2009年9月造) 以2,600万美元整体出售给希腊船东Coral Shipping，VV售前整体估值为2,692万美元。
MR2型油轮 Yayoi Express (48,000 DWT 日本岩城造船 2006年2月造) 以1,200万美元售出，VV售前估值为1,066万美元。
MR2型油轮 Carina (47,600 DWT 日本岩城造船 2010年11月造) 以1,450万美元出售给希腊船东Spring Marine Management ，VV售前估值为1,531万美元。特检、坞修到期。
散货船
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本周好望角型散货船价值走势疲软。
4艘好望角型散货船 Tiger Liaoning, Tiger Guangdong, Tiger Shandong 和 Tiger Jiangsu (180,100 DWT 青岛北海船舶重工 2010年10月-2011年9月造) 以6,400万美元整体出售给希腊船东Thenamaris，VV售前整体估值为6,924万美元。附带条款。
好望角型散货船 CSSC Wan Mei (176,500 DWT上海外高桥造船 2012年11月造)以1,830万美元售出，VV售前估值为2,161万美元。
超灵便型散货船 Bright Phoenix (55,600 DWT 日本三井玉野 2011年3月造) 以1,150万美元出售给希腊买家，VV售前估值为1,086万美元。
超灵便型散货船 V Arctic Tern (51,500 DWT 韩国STX 海工造船 2002年3月造) 以540万美元售出，VV售前估值为454万美元。
灵便型散货船 Indigo Imabari (38,300 DWT 日本今治造船 2010年10月造) 以1,060万美元出售给欧洲买家，VV售前估值为983万美元。
灵便型散货船 Rook (37,900 DWT 江苏东方造船 2010年6月造) 以600万美元出售给丹麦买家，VV售前估值为693万美元。
灵便型散货船 Idil (28,400 DWT 日本今治造船1994年9月造) 以240万美元出售给中东买家，VV售前估值为240万美元。
集装箱船
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本周集装箱船价值走势坚挺。
超巴拿马型集装箱船 Maullin (6,589 TEU 台船高雄 2010年5月造)以2,600万美元售出，VV售前估值为2,613万美元。
超巴拿马型集装箱船 OOCL Kaohsiung (5,888 TEU 日本幸阳船渠 2006年3月造) 以1,500万美元出售给中东买家，VV售前估值为1,495万美元。特检到期。
来源：VesselsValue
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发表于 2020-11-6 11:33
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