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近日，上海中远海运重工有限公司完成地中海罗曼尼轮修理工程，提前72小时顺利开航，开启新的航程。
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从进厂，到起航，完美相处整整1512个小时，也再次刷新了地中海系列混合式脱硫系统改造周期的新记录。
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地中海罗曼尼轮，船长299.9M，型宽48.2M，型深24.8M，本次修理的主要工程为新装瓦锡兰混合式脱硫系统，属于地中海新装脱硫系统里的4系列的船舶，该系列与地中海其他系列船相比主要的特点是：
- 机舱内脱硫设备安装位置在左，而脱硫分段内脱硫设备在右，这就导致管系走向要横穿整个机舱，管系工程量增加了25%左右；
- 电缆工程铺设路径沿着设备及管线路径，同样也增加了近5000米的电缆工作量；
- 辅机有5台，相比其他船4台的情况，排烟系统也增加了约25%的工作量；
- 分段安装，增加了向驾驶台下延伸分段，重量增加了50吨，而且多为散装片体，增加了结构安装的难度。
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发表于 2020-10-23 17:38
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