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三星重工业19日表示，成功进行了独自开发的远程自主航运系统(SAS)的海上实证演示。14日，在庆南巨济市三星重工业造船所前的海上进行的演示中，搭载SAS的38米长的300吨级拖轮“三星T-8号”受到了大田大德区三星重工业陆上管制中心的远程控制。巨济和大德虽然相距约250公里，但通过长期演进技术(LTE)、第5代(5G)等移动通信，实时确认了船舶状况并控制了航行。
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在演示中，“三星T-8号”没有乘务员介入，在目的地周围绕行了约10公里，安全完成了航行，在航行途中自行避开了半径1公里内的船舶和障碍物。SAS利用从船舶的雷达、卫星定位系统(GPS)等收集的信息，寻找最佳回避路线，并自动控制推进和转向装置。不仅是三星重工业，主要船公司挪威船级社(DNV GL)的相关人士也参加了试演，确认了SAS的功能。
三星重工业、造船海洋研究所所长沈勇来(常务)强调称，“计划在今后与人工智能(AI)及宽带通信技术相结合，具备升级的航运辅助系统，到2022年实现商用化。”
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发表于 2020-10-20 14:12
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