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船舶行业也出现了“民工荒”

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发表于 2009-8-29 08:50 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自: 中国广东广州
   “民工荒”,这个耳熟能详的中国式专有名词,由于全球金融危机爆发,曾一度销声匿迹,最近又开始流行。
    船舶行业也出现了。不过造船和修船有点不同,造船真正的冬天还没到来,估计也不远了,就1~2年的时间。而修船的处境已经到了谷底,现在正在好转,进厂的船也逐渐多了起来,一些修船厂已经出现了民工荒,只是修船的价格还没上去。
    不过目前,船舶行业的形势仍旧很严峻啊!
    以上仅代表个人观点,希望各位船友指教!
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发表于 2009-8-29 08:58 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏南通
你说的很好。不过船势不是哪一个人哪一个国家掌控的。所以没有办说清楚。只能走一步算一步
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发表于 2009-8-29 09:00 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏泰州
确实如此!!!
造船厂也有此现象了!
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发表于 2009-8-29 11:44 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏南通
楼主说的有道理~~~~~~~~~
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发表于 2009-8-29 12:27 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏泰州
过年刚来时我们厂来了将近8千人,现在减少了三分之一
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发表于 2009-8-29 12:38 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
市场经济
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发表于 2009-8-29 14:03 | 显示全部楼层 来自: 中国辽宁大连
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发表于 2009-8-29 15:18 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
船厂们把手头的船交了后再做什么?
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发表于 2009-8-29 16:14 | 显示全部楼层 来自: 中国山东青岛
是这样
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发表于 2009-8-29 17:03 | 显示全部楼层 来自: 中国广东珠海
我们公司也天天有人辞工,老板都考虑给工人加工资了
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发表于 2009-8-29 18:59 | 显示全部楼层 来自: 中国山东威海
快快加工资,老员工为什么会离开?新员工学成之后变成老员工后为什么又离开?船厂在培养一代代新人的同时流失的不仅仅是精力和财力,更是一种理念:我学成了,我可以走了。。。
相反,如果我们的leader重视人才,他们会。。。
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发表于 2009-8-29 19:09 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏南京
这个问题不是那一个公司或行业的问题。
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发表于 2009-8-29 20:03 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏镇江
~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~
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发表于 2009-8-29 20:34 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏南通
工人流动 太频繁了,我们厂天天招人,也天天有人走。
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发表于 2009-8-29 21:05 | 显示全部楼层 来自: 中国广东江门
怪,这人都跑哪去了呢?
有点百思不得其解。
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发表于 2009-8-30 09:25 | 显示全部楼层 来自: 中国浙江舟山
有些道理!
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发表于 2009-8-30 10:53 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
这么低的工资,这么艰苦的工作环境。
加上现在农村的政策相对较好,是没有多少人愿意当奴隶了。
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发表于 2009-8-30 11:19 | 显示全部楼层 来自: 中国山东青岛
说的很有道理的,春天什么时候会到啊!
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发表于 2009-8-30 13:08 | 显示全部楼层 来自: 中国辽宁大连
现在才刚进入秋天。。。。
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发表于 2009-8-30 13:22 | 显示全部楼层 来自: 中国天津
体制待遇问题,船厂本职工能真正把民工当自己人吗?看到太多的职员对民工百般刁难!体谅他们,也是为了生活!
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