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楼主: bill5215
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28日一艘巴拿马油轮在苏伊士港断裂为两段(新闻)

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发表于 2009-8-30 18:02 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
期待后续报道~
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发表于 2009-8-30 18:13 | 显示全部楼层 来自: 中国辽宁大连
挺可怕把的
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发表于 2009-8-30 20:32 | 显示全部楼层 来自: 中国湖北武汉
是有潜在得订单但是质量和现在这个一样有什么意思
生意越来越差
还不如回家
质量和操作很重要呀
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发表于 2009-8-30 21:30 | 显示全部楼层 来自: 中国广东广州
我认为也应该是压载水操作不当,也不排除强度问题!
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发表于 2009-8-30 21:55 | 显示全部楼层 来自: 中国黑龙江哈尔滨
真害怕是中国造的
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发表于 2009-8-31 11:34 | 显示全部楼层 来自: 中国河北廊坊
船体结构强度小了点
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 楼主| 发表于 2009-8-31 12:51 | 显示全部楼层 来自: 中国山东威海
不会是日本韩国早的把
hensen76 发表于 2009-8-29 09:53

这样倒好了。
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 楼主| 发表于 2009-8-31 12:56 | 显示全部楼层 来自: 中国山东威海
该船的详细信息提供给大家
IMO number : 8420206
Name of ship : ELLI
Call Sign : 3FND7
Gross tonnage : 54880
Type of ship : Crude Oil Tanker
Year of build : 1986
Flag : Panama
Status of sh ...
Guest from 121.22.32.x 发表于 2009-8-30 11:57

这么强,这种信息都搞的到,LR的船,1986年建造的,时间够长的了,是不是应该报废了。
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 楼主| 发表于 2009-8-31 12:58 | 显示全部楼层 来自: 中国山东威海
和谁造的没有什么关系,油轮当时在空载状态,否则这样的断裂不会没有泄露。应该是压载水操作不当,前后舱都压了,中部的没有压,造成应力过于集中,断裂。
流氓大学生 发表于 2009-8-29 10:51

船长操作不当吗??
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发表于 2009-8-31 13:12 | 显示全部楼层 来自: 中国广东深圳
看看 要搞极限强度了,
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发表于 2009-8-31 15:43 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏南通
很想知道是那个船厂造 的?
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发表于 2009-8-31 17:00 | 显示全部楼层 来自: 中国浙江台州
估计是压载的时候没搞好吧
但是看那船弯折的程度可是有点过分
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发表于 2009-9-2 16:19 | 显示全部楼层 来自: 中国河北秦皇岛
还是等检查结果出来再发表评论吧。
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发表于 2009-9-2 18:36 | 显示全部楼层 来自: 中国辽宁大连
韩国三星的,86年的
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发表于 2009-9-4 11:15 | 显示全部楼层 来自: 中国浙江台州
建造质量太差了
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发表于 2009-9-4 22:52 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏南京
分析一下原因呀,吸取教训呀!
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发表于 2009-9-5 19:59 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏南通
1986年的船,那时候中国可以造这么大的船了吗?而且是出口船
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发表于 2009-9-8 18:20 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
泰瑞宝!    阿
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