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继今年3月25日，重庆江增船舶重工有限公司自主研制的船用低速机增压器CTA140与低速机双燃料原理样机首次匹配成功后，9月27日，该型号“同胞兄弟”CTA170在中船动力研究院临港试验中心（上海）与世界最先进的低速柴油机原理样机一次性匹配试验成功。
该型号增压器可匹配功率为8000～14000kW的低速机，最高压比5.0，最高效率72%，整机性能达到了国际先进水平。
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作为江增重工自主研制的目前最大型号的高效率涡轮增压器，CTA170涡轮增压器研制历时两年，突破了单级超高压比、高效率、低噪音及系列化拓展等关键技术。
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CTA170涡轮增压器的成功研制，进一步扩大了自主涡轮增压器的使用功率范围，为后续项目的进一步研究和关重件自主可控、提升船舶动力自主化水平奠定了坚实的基础。
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发表于 2020-9-30 13:54
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