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近日,由重庆川东船舶重工有限责任公司承建的13800载重吨不锈钢化学品船HB02和HB03的(P/C/S)6个分段转入2-6北厂房开始预合拢,标志着川船重工又一技术工艺创新成果进入实施阶段。
为充分利用现有场地和设备资源,将船台合拢工序提前,川船重工继在东江游轮项目上成功实施舷侧分段预合拢取得明显成效后,不断创新工艺工法,突破13800载重吨船分段合拢超长超重局限,在进行多次可行性论证的基础上,采取了主船体分段和舷侧分段预合拢工艺方案,将6个分段合拢成2个环段后再整体冲砂油漆。
该工艺方案的实施,将极大缓解后续大量分段出胎后存放场地紧张的现状,同时也将有效缩短分段合拢周期,为确保实现整船合拢节点目标创造条件。
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