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9月11日， 玉柴船舶动力股份有限公司(以下简称：玉柴船动)成功交验一台7RT-flex50DF低速双燃料发动机，为该公司成立十一周年献礼。
该发动机入级LR，将装配在烟台中集来福士海洋工程有限公司(以下简称：CIMC Raffles)承接的全球最大双燃料系列5800米车道滚装船上，该船采用双机双桨镜像设计，新造船将满足1A Super冰级，船东为全球最大滚装船船东瑞典航运巨头Wallenius SOL公司。
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本次交验，来自瑞典的船东代表非常重视，克服疫情影响亲自到现场参加发动机台架实验。中集来福士船厂和LR船级社等单位也派代表到现场参与了交验。玉柴船动凭借着丰富的双燃料发动机制造经验，通过精心准备，本次交验十分顺利，主机在各种试验环节，尤其是燃油和燃气相互切换过程运行稳定，不同燃料模式下油耗、排放、振动等各项指标均满足设计和规范要求，得到各方参与交验代表的高度评价。
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全球最大双燃料系列5800米车道滚装船（示意图）
YCMP-WinGD低速双燃料发动机在整个负荷范围内都能以气体模式稳定运行，可直接平稳切换燃油和燃气模式，在基于稀薄燃烧原理（奥拓循环）的燃气模式下，硫氧化物、颗粒物几乎为零，无需加装任何后处理设备即可满足IMO Tier III 排放标准。同时该型主机还采用了不高于16 bar的低压供气系统，在满足环保法规排放要求的同时，有利于船舶的安全稳定运营。
玉柴船动是全球首家生产RT-flex50DF低速双燃料发动机的主机厂家，也是国内交付最多双燃料低速发动机的厂家，此前已为国内外用户成功交付了9台RT-flex50DF系列发动机，分别安装于LNG船，化学品船，集装箱船等船型。 |
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发表于 2020-9-13 15:55
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