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插桩式抢险打捞工程船“华祥龙”完成出厂后首台海上风电安装任务

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发表于 2020-9-10 10:21 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自: 中国上海
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9月6日,插桩式抢险打捞工程船“华祥龙”首战告捷,顺利完成出厂后首台5.5MW海上风电安装任务,吹响了中节能阳江南鹏岛海上风电项目批量安装的号角。

本次安装的MySE5.5-155型风力发电机组是三叶片、上风向、半直驱风力的发电机组。风机整体总重量850吨以上,最重件机舱为242吨。其安装工序分为塔筒安装、主机安装、风轮安装和电气安装。塔筒共分为四段,风机组单片叶片长76.6米,重36吨,叶轮旋转直径155米,轮毂中心高度105米。此类型的单台机组在标准情况下,24小时发电约13万度。

MySE5.5-155型海上风力发电机组在最高状态下可达182.5米,是集机械、电气、液压、计算机远程控制为一体的高科技产品,每台价值数以亿计,在安装过程中任何设备的碰撞或外表的磕伤,都会使风叶轮在发电旋转时发生故障,造成整台风机停转、停产,因此在安装时要非常小心。其中,重200余吨、直径达155米叶轮组的风叶轮安装尤为关键。将这么庞大且娇贵的叶轮组在空中整体竖起,以相对安装误差不超过1毫米的情况下,让轮毂上的78颗螺栓与主机法兰盘的78个销孔在100多米的高空同时对齐插入,其难度不言而喻。

9月5日凌晨2点,在总监的统一指挥下,大家各司其职。凭借指挥者精湛的起重艺术和全体人员的协调配合,不到2小时就完成了风叶轮组的整体平移、空中翻钩、竖直、上升、合拢等多个技术动作,中间还完美克服了阵风的干扰。凌晨3点55分,78颗螺栓在105米高空全部分毫不差地对上,解决了整台风电机组最关健也是风险最大的安装工序。

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