广东海事局大型海事巡逻船（H2382）是广东海事局的旗舰，也是黄埔文冲公司建造的最大公务船。
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按计划，该船应于今年9月出坞，目前，坞内搭载已经进入到轴舵系安装一环。本船轴系总长达60米，尾轴长达24米，单轴重52吨，采用分体式尾管。
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据悉，自后尾轴架8月15日进入文冲厂区后，轴舵系安装工作随即全面铺开，8月20日，完成第一次轴系照光，9月1日，完成前轴承座、前轴托架、后轴托架、挂舵臂以及轴套管在内的装焊和密试工作，9月4日，实现轴系第二次照光。
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照光现场
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现场讨论
尾铸钢件（单个45吨）到货后，支援作业区在打砂后仅用了一天时间就将两个铸钢件吊装到位。此后，总装二部机装作业区制定铸钢件安装精度监控方案和作业指导书，搭涂部立即组织劳动力，开展了为期10天的两班倒作业。期间，肖锋安排人员通宵倒班密切配合监控铸钢件数据，确保铸钢件装焊数据可控，最终以13天的高速，完成了托架铸钢件装焊工作。可控的数据、如期实现的节点，为后续轴舵系安装创造了良好条件，也为按预定计划实现出坞创造了良好的条件。
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发表于 2020-9-7 17:48
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