航运企业由武汉开发区港口出一次航,就可获得最高30万元的补贴。记者从武汉开发区港口物流园获悉,该区这项新政出台现已“满月”,目前有8家企业通过申请,预计将获得超过112万元的补贴扶持。
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武汉开发区汉南港区位于长江武汉段上游左岸,现有纱帽、邓南、水洪三个作业区,分别以农产品、汽车和零部件、集装箱为主。上个月,该港区通过省级验收,符合一类口岸通关要求,预计年内可获得国家级验收,成为武汉港口岸扩大开放岸线最长、泊位最多的港区。
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此前,该区企业货物出口,都是通过公路运到阳逻港通关,既费时又增加成本。该区为鼓励区内企业就近通关,出台了航线补贴政策。如开通由武汉开发区港口始发至上海洋山港、外高桥港的点对点直达班轮,中途不停靠其他港口装卸货物,且每周航班量在1班以上(含1班)的航运企业,给予最高不超过10万元/航次的补贴。
开通由武汉开发区港口始发至日本、韩国、新加坡及东盟四国等近洋国家(地区)直航航线的航运企业,最高可给予30万元/航次的补贴。各项奖励中,单个企业年奖励总额最高不超过500万元。
政策出台以来,已有8家航运企业通过审核,将获得超过112万元的补贴扶持。
该区港口物流园相关负责人介绍,其区内有2万多家企业,如果货物出口都就近出关,一个集装箱可省下600-800元运费,还能减少燃油消耗和废气排放。而预计该港区为此产生的经济效益每年可达10亿元。
来源:楚天都市报 |