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近年来一直专注于滚装船及渡轮建造的德国小型造船厂Flensburger Schiffbau-Gesellschaft (FSG)在公司重组方面迈出了关键一步。Tennor Holding旗下多家投资公司完成了该船厂及其350名雇员的购买协议。2020年4月，该船厂启动自行管理破产程序寻求法院保护，随后该船厂接受德国商业法院的保护，以完成破产程序。
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长期以来，FSG一直面临财务困境。2014年，该船厂最大的客户Siem Europe收购了这座于1872年成立的船厂。临近破产时，2019年该船厂进行了两次重组，Tennor Holding接管了该船厂，并承诺提供支持。
2019年，由于项目延期以及造船项目成本超支，FSG亏损1.2亿美元。2020年，FSG的处境又雪上加霜。2020年初，澳大利亚海运公司TT-Line取消了两艘船的造船合同，3月份，为遵守政府防止新冠疫情传播的建议，FSG暂停所有业务及生产。最后，今年6月，Brittany Ferries及其合作伙伴Somanor取消了一艘新一代渡轮Honfleur号的建造合同。据称，取消的原因是两家公司对FSG船厂缺乏信心。
根据7月底与工会及受托人达成的协议，该船厂制定了一份公司运营重组计划。该船厂一半的员工（300人）不再留在新工厂，将转移至一家过渡公司，接受再就业培训支持。2021年1月前，这些员工将获得之前净工资的80%，帮助他们找到新的工作岗位。
这份协议通过弗伦斯保地区法院的审批，同时FSG也即将出具一份新的商业计划。目前，资产已经完成转移，船厂的一名发言人称，目前有40名员工在船厂工作，努力拿下Tennor的两份滚装船造船订单。根据德国的“短期工作”失业计划，其余员工继续处于休假状态。
在FSG船厂寻求新订单的同时，公司也即将组建新的管理团队。据称，目前船厂正在进行谈判，期待从Tennor获得更多的造船订单。此外，FSG还寻求达成协议，完成Honfleur号的建造。但报道称Siem收购了这艘船舶，目前正计划将这份订单从FSG移出。
根据宣布交易完成的声明，FSG目标在2020年冬季完成管理团队的组建，并制定战略计划在商船和军品新造船领域获得更多新业务。
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发表于 2020-9-3 16:56
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