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9月1日凌晨4时，经过八个小时的连续施工，广东中远海运重工1750TEU系列船N802的轴舵系精拉线及艉管环氧浇筑工作顺利完成。
轴舵系精拉线，主要是为了确认船舶轴舵系中心线、相交度，是船舶轴舵系安装作业的起始点，也是船舶建造中的重难点工程。该项目的完成标志着机舱结构的完整。为避免太阳光照射导致钢板热胀冷缩对船舶结构的影响，该项目一般都安排在夜间或早上。
作业前期，项目组认真准备，对机舱及轴舵系区域进行彻底清理清洁，开展组织施工交底，合理安排分工。8月31日20:30，轴舵系精拉线工作正式开始，于23:30得到了船东、船检的报验通过。凌晨4点钟，在艉管环氧浇注浇筑工作全部完成后，作业人员带着满满的成就感离开作业现场。而此时，机电工区工艺组还不能下班，需要回办公室对整个轴舵系精拉线和艉管安装过程进行复盘总结，整理安排艉管环氧浇注后的轴舵系计划，为白天的有序施工做准备。
本次作业完成了轴舵系精拉线及艉管环氧浇筑节点，保证了生产进度的按期推进，为项目保交付创造了条件。
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发表于 2020-9-2 15:59
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