武船造台州路泽太高架全线合龙

船舶新闻 · 发表于 2020-8-25 09:27

8月20日18时，随着台州路泽太高架TJ03标段R匝道最后一跨钢板梁完成架设，由武船集团武船重工股份承建的路泽太高架钢板梁架设全面完成，项目全线合龙。

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台州路泽太高架钢板梁共分为三个标段，全长17.5公里，是国内最长的公路钢结构高架桥项目，总用钢量达到13万吨，相当于3个北京鸟巢体育场，19座法国埃菲尔铁塔，其中TJ01标和TJ03标由武船重工股份承建，总用钢量约9.3万吨。

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最后一跨钢板梁架设中

武船重工股份承建的两个标段包括主线桥钢板梁共103联，匝道桥钢板梁共39联，其中钢板梁标准跨径35m，最大单跨跨径达80m（也是目前浙江省内单跨跨径最大的钢板梁），最大联次为225m。项目采用“内场将钢板下料焊接成杆件、现场利用高强螺栓连接成整体”的形式制作成钢板梁。

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最后一跨钢板梁架设中

台州路泽太高架被列入国家交通运输部首批公路钢结构桥梁示范工程名单的首位，也是浙江省首条被列为全国公路钢结构桥梁典范的工程，项目共申请钢板梁相关研究课题10余项。项目起于台州市椒江区洪家街道，终于温岭城东高架，自北向南经椒江区、路桥区、温岭市。项目设计为双向六车道，时速100公里，全线不设红绿灯。预计今年年底实现通车，通车量将达到日均6万辆。

据了解，路泽太高架快速路是台州人民期待已久的民生大通道，也被称为“台州中央通道”。项目建成后，台州市区到温岭耗时将由原来的1小时缩短为15分钟，极大地便利了市民出行，也将进一步加快台州经济发展大融合。