七〇二所副所长叶聪当选全国青联副主席

船舶新闻 · 发表于 2020-8-20 08:43

中华全国青年联合会第十三届委员会全体会议，中华全国学生联合会第二十七次代表大会，18日在京顺利闭幕。中国船舶七〇二所副所长，载人深潜事业的实践者，叶聪同志当选全国青联副主席。

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叶聪，现任中国船舶七〇二研究所副所长、江苏省青年联合会副主席。先后获江苏省科学技术一等奖、中国造船工程学会科学技术特等奖、国家科技进步一等奖等多项科技奖励。被授予“中国载人深潜英雄”、“改革先锋”称号，获全国五一劳动奖章、中国青年五四奖章、中央企业青年先锋等光荣称号，享受国务院政府特贴。

中国潜航员专业开拓者

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出于对载人深潜事业的热爱，一路伴随蛟龙号成长的叶聪，更是肩负起试航员的重担，并迅速成长为我国载人深潜领域潜航员专业的开拓者和创始人。

蛟龙号水池试验期间，叶聪同志承担了超过100小时的主驾驶任务，是潜水器驾驶、均衡调整、故障检测、运动控制等调试工作的主要完成者，编制了相关操作手册。

蛟龙号四年的海试期间，作为中国第一批职业潜航员教练，叶聪建立了一套潜航员培训机制和办法，编制了一套潜水器专业培训教材，组织完成了7000米载人潜水器潜航员的招聘、相关培训、海上试验下潜实习等工作，为蛟龙号载人潜水器培养了合格的潜航员。

在叶聪的培训下，目前已有多名学员具备了担任主驾驶独立执行下潜任务的能力，这为中国第一批潜航员和试航员队伍的建立、为中国载人深潜事业发展奠定了基础。

“蛟龙号”载人潜水器主驾驶员

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2009到2012年，“蛟龙号”载人潜水器四度进行海上试验，最大下潜深度达到7062米，验证了潜水器的各项性能和功能指标，使我国成为继美国、俄罗斯、日本和法国之后，世界上第五个具备大深度载人深潜能力的国家。

叶聪同志作为现场指挥部成员、潜水器主驾驶员，2009年进行1000米级海试，他承担了所有的下潜任务；2010年3000米级海试，他承担了所有17次下潜中的15次；2011年他承担了所有7次下潜中的5次；2012年的7000米级海试，他承担了所有6次下潜中的4次。蛟龙号第一次突破50米、300米、1000米、2000米、3000米、4000米、5000米和7000米深度，都是在他的驾驶下完成的。

在下潜过程中，叶聪多次有效处理潜水器水下故障，保证了潜水器和人员的安全。他不畏艰险，英勇拼搏，圆满完成了一次次的下潜任务，其突出表现获得了水下工程行业以及社会各界的关注。

“深海勇士号”载人潜水器副总设计师

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2012年起，叶聪同志开始担任863项目4500米载人潜水器（深海勇士号）副总设计师，为深海载人潜水器技术的深入发展，带动我国深海高技术进入国际先进行列做出了贡献。

在4500米载人潜水器技术工作上，叶聪首次在国内实现了具有五个观察窗和两个贯穿件盘的钛合金载人舱的设计与制造，使得载人潜水器具有更加良好的观察视野和更大的作业范围，具备更好的功能扩展能力；提出了结合无动力和有动力的下潜上浮运动快速到达海底技术，增加潜水器单次下潜中的作业时间，显著提高运行效率，极大推进了我国深海装备技术的发展。

“深海勇士”号实现了“核心技术自主化、关键设备国产化”，可抵达我国领海所有区域和国际上的科考热点。在我国南海北部组织试验性应用科考航次，执行国家重点研发计划、国家自然科学基金委重大研究计划、国家文物局水下考古等重大项目的海上深潜调查任务，表现优秀，功能稳定。