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高温以来，在上海华润大东船务工程有限公司修理船舶20余艘，不少船舶修理工程量大，交付时间紧。各部门、车间一边做好防暑降温工作，一边按照公司要求，全力做好各项修理工作，确保按期完成任务。
“LNG高拉维京轮”8月12日21：00抬坞结束。6家施工队伍，共计43台超高压除锈设备，火力全开为船壳14000平方米全拔皮水力除锈施工，确保节点如期实现，为加改装工程完成进一步夯实坚实的基础。
“津轻轮”是NYK 公司VLCC系列的第8条船，是华润大东重点工程之一。施工队伍冒着高温精心作业，保证生产节点。8月17日完成了货油舱特涂NO.1左中右货油舱冲砂，预计4天后舱内涂装工作全部结束。
以下为生产现场工人施工实况：
“CPO 欧洲”轮
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工人在炙热的甲板上焊接系泊设备，还有的在外板拆旧
“IVS 果园”轮
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双人搭档安装百叶窗
“福神角”轮
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甲板道门施焊和密闭舱室安装空中跑道
“关键前沿”轮
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相关人员配合机电车间机舱进设备，外板开工艺孔
“STI 莱伯伦”轮
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工人在安装延伸平台
“迈特LNG”轮
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LNG船开液货舱
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海损船外板修理
“安哥拉吉拉索尔”轮
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艏楼甲板挖补，拆旧工作
陆域平台、车间内场
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内场及陆域平台，分段制作、生产前准备及后勤保障工作有序进行
脚手架搭拆工作
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单船施工现场脚手搭设
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发表于 2020-8-18 16:17
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