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近日，南通中远海运物流顺利完成某客户热换器设备从韩国进口物流业务。
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此前，客户向南通中远海运咨询一批从韩国发运的热交换器设备进口物流服务报价，公司工程物流部项目组在了解发运要求和梳理清单后，主动向客户提出了参与海运报价，并协同公司租船部第一时间在市场上与船东进行议价谈判。原计划该批货物靠泊上海后进行转运，项目组通过对操作方式、物流预算的详细比对和说明，成功说服国外将卸货港定为南通，并指定了南通中远海运物流作为船代。然而，就在项目组一切准备妥当之际，长江下游连日来的暴雨打乱了驳船的接载计划，原定的两条海驳被阻挡在上一港，无法按照既定时间抵达接货。韩国到南通的海上航行时间只有两天，如果不能在此时间内找到替代船，高额的滞期费将给客户带来不小的损失。
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项目组果断打破常规思路，采用集散两用船的方案，将用船数量从2船减少到1船，降低了不可控的风险，并从驳船配载、装卸安全、加固绑扎等方面进行了计算和风险论证。同时，通过与码头的沟通，项目组决定将原定船船过驳的操作方式，更改为货物卸载在码头前沿，待海船离泊后再装驳船。这样既避免了海船因为等待造成的滞期费，还给接载驳船前来接货留足了时间，为客户进一步节省了不必要的费用。在项目组的通力配合下，海船如期抵达南通码头，最终比原计划提前1天完成了全部进口物流操作。
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发表于 2020-8-6 11:53
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