黄埔文冲7月共完成40个生产节点

造船产品完成15个生产大节点

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1艘产品开工：

7月30日，公司建造的H1232产品在长洲厂区新船体车间顺利开工，该船是长洲厂区首次建造的3200马力拖轮，本船生产技术准备状态达到预期目标，对此较合同提前1个月完成开工节点。

4艘产品进坞/上船台：

7月9日，公司建造的H1221产品在长洲厂区顺利搭载；

7月23日，公司建造的12320DWT重吊船-4#（H5573）在文冲厂区2#坞开始搭载；

7月29日，公司建造的H2385产品在长洲厂区完成铺龙骨节点；

7月31日公司为希腊Cape公司建造2700TEU-4#（H5553）在龙穴厂区进坞搭载。

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3产品下水/出坞：

7月18日，公司建造的1400TEU-5#双燃料集装箱船（H5538）在文冲厂区2#船坞浮船出坞，该船出坞完整性达到85.69%，达到预期目标要求；同日，同坞搭载的1400TEU-5#双燃料集装箱船（H5543）完成半船起浮作业；同日，公司建造的3500T新型地球物理综合科学科考船“实验6”号(H2383)在长洲厂区顺利下水；

7月25日，公司为新加坡太古公司建造的2750TEU-3#（H5544）在龙穴船坞浮船出坞，该船出坞时9个货舱全部试箱报验完；同日，同坞建造的120K散货船2#船和3#船的半船分别完成起浮作业。

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5艘产品试航：

7月6日，公司为广州打捞局建造的我国自主研制的首艘插销式自升自航抢险打捞工程船“华祥龙”号在龙穴厂区离港开始试航；

7月8日，公司为新加坡太古公司建造的2750TEU-1#（H5530）在龙穴厂区离港开始试航；

同时，公司建造的H1218产品在长洲厂区离港开始试航；

7月18日公司建造的600FEU-3#（H5541）在文冲厂区离港开始试航；

7月20日，公司建造的我国首艘海上危险品应急指挥船“深海01”轮在长洲厂区离港开始试航。

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7月1日，公司为希腊Cape公司建造的2700TEU首制船（H5550）在龙穴厂区命名交付；

7月14日公司建造的H1217产品以最优的状态完成交船验收节点。

修船业务完工修理6艘产品

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已完成：7月份，公司修船事业部共修理完工6艘产品，目前在厂修理产品共计14艘。

非船业务完成19个生产大节点

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沉管项目：

造船事业三部共完成3个项目大节点，其中7月25日，公司建造的深中通道首个变宽管节（编号E32）在广州南沙龙穴顺利出坞，该管节是目前世界上最宽的沉管隧道管节，最宽为55.46米。7月31日下午，公司建造的深中通道E30管节顺利开工，同时E31管节在龙穴船坞开始搭载。

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风电项目：

7月份，公司重工事业部共计完成15个风电项目大节点，其中中山基地完成4套风电单桩和8个套笼的交付工作，中远厂区完成1套多桩稳桩平台交付工作。

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基建项目：

7月1日，龙穴厂区室内总装及分段总组车间工程举行完工移交仪式。该车间为目前国内最高、跨度最大的单层室内总装及分段总组车间。