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6月24日，由上海振华重工承建的宁波舟山主通道项目的最后一批钢箱梁NH/BH顺利发运，驶向舟山桥位现场。自此，宁波舟山主通道主通航孔桥项目113个梁段，总计约3万吨产品的制造和发运任务圆满完成。
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项目发运
6月27日晚上11时，宁波舟山港主通航孔桥最后两个梁段缓缓就位，顺利合龙。
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合龙现场
6月29日上午，现场举行了合龙仪式，庆祝舟山主通道顺利合龙。
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合龙仪式现场，振华团队合影
舟岱大桥是国内最大跨径的三塔跨海斜拉桥，也被称为“宁波港舟山主通道”，它是世界上最长的连岛高速公路和规模最大的跨海桥梁群的主体组成部分。
这座总长16.34公里的大桥，南起岑港互通，一路向北延伸，依次跨越长白西航道、舟山中部港域西航道和岱山南航道，在岱山双合登陆。
上海振华重工承制的DSSG03标段则位于该项目的主通航孔部分。
2016年12月16日，随着岱山侧栈桥打下首根桩，一座关乎舟岱两岛出行生活的舟岱大桥正式开建；2018年12月27日，这座大桥的部分钢结构在三百多公里外的南通振华重装点火开工。
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发运现场，项目团队合影
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发表于 2020-6-30 11:37
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