长江干线海进江首座洗舱站“开业”

船舶新闻 · 发表于 2020-6-26 19:57

6月24日上午，长江干线中化南通水上洗舱站首船洗舱作业正式启动，载重吨为3000吨，洗舱前装载92号汽油的“佳跃6”油轮成为首艘接受洗舱服务的船舶。

该洗舱站是南通市在全省率先开工、率先建成、率先投运的两座洗舱站之一，从此长江干线南通段具备了化学品船舶洗舱服务能力，长江大保护再添新“屏障”。

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当天一早，“佳沃6”轮稳稳地停靠在中化南通码头，随着工作人员向舱内注入氮气，船舶顺利进入洗舱环节。在经过惰化、蒸舱、洗舱、擦舱、船舱干燥、验舱等主要操作步骤后，洗舱方能结束。

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工作人员向舱内注入氮气，船舶顺利进入洗舱环节

中化南通石化储运有限公司总经理助理席晓勇介绍，长江上行驶的危化品船舶在更换货种或进港检修时必须洗舱，以保证运输安全，含有残留危化品的污水必须经过洗舱站处理。江海港区中化南通码头是长江干线海进江的第一座洗舱站，可为长江上海段、江苏段的油品及液体化工品等船舶提供洗舱服务，洗舱后可实现“汽不上天，油不落地”，有效清理每个环节污染物。

去年，交通运输部《长江干线水上洗舱站布局方案》在长江干线布局了13处水上洗舱站，江苏布局5处，其中2处落户南通，分别为南通市阳鸿石化、中化南通长江干线水上洗舱站。

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2019年11月底，南通市在全省率先启动水上洗舱站建设。今年克服疫情影响，及时组织复工复产，于3月底前完成了主体工程建设和设备安装，5月份全省率先通过交工验收，经过两个多月的调试和运营准备，目前已全部具备洗舱服务能力。

这两座洗舱站高起点规划、高标准建设，设计船舶洗舱能力各为600艘/年，均利用现有石化码头布置了一个3000载重吨级油品及液体化工品船舶泊位开展洗舱作业，同时在后方库区新建了一座洗舱污水处理站，预计处理能力可达3万吨/年，满足前方洗舱产生的化工污水达标处理要求。

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南通市交通运输局党委委员顾才群说，长江干线水运繁忙，加快推进水上洗舱站建设是《长江经济带船舶和港口污染突出问题整治方案》的重要工作内容，对推动生态长江、绿色长江建设发挥着至关重要的作用。随着洗舱站的投运，南通将根据省交通运输厅要求，在船舶洗舱工艺、工序、质量、安全等方面出标准、出规范、出经验，努力打造长江洗舱站的“南通样板”。

来源：南通发布

hengwei2005 · 发表于 2020-7-1 14:47

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