|
|
业内人士称，尽管新冠病毒疫情期间船用燃料需求减弱，但周一在上海国际能源交易中心(INE)首次亮相的中国船用燃料期货合约可能会吸引浓厚的兴趣。
这个低硫燃料油(LSFO)合约用于交割的是符合更严格的国际排放规则的船用燃料油，并且是最新一款对外国投资开放的商品期货产品，也是继上海原油期货之后的第二个石油合约。
交易商和经纪商表示，在竞争者很少的情况下，该合约有机会成为亚洲的船用燃料基准，尤其是约有20家中国炼油厂刚刚配备了生产低硫燃料油的设备。
该合约还可能进一步推进北京在中国东部舟山港建立加油枢纽的雄心，为了规模数十亿美元的船用燃料油市场挑战新加坡。
“LSFO的上市对实体企业、机构投资者、个人投资者都有着巨大的吸引力，我司作为机构投资者也会积极参与其中，”现代资源有限公司能化部经理徐磊表示。
一些国营炼油厂和全球性贸易公司的高级经理告诉路透，他们也渴望交易该合约，并将从周一开始加以关注。
INE官员表示，该交易所将挑选约12家金融投资者作为做市商，以增加初期的流动性。
INE的一位高管表示：“随着全球航运业从高硫燃料转向低硫燃料，我们希望为市场提供一种更好的工具来对冲风险，并满足对亚洲船用燃料油基准的需求。”
INE消息人士均不愿具名，因为他们未获授权向媒体讲话。
来源：路透社
|
|
发表于 2020-6-22 10:28
提升卡
变色卡