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日前,广船国际所属文冲修造完工交付“ER美洲”轮。该轮于4月10日进入文冲修造修理,修理周期50天。
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“ER美洲”轮进坞修理
“ER美洲”是德国ER 公司在文冲修造进行脱硫改装的第三艘船舶。该轮分两次进坞施工,第一个坞次主要完成船壳油漆、海损等常规坞修工程,第二个坞内工程主要是尾轴承换新及尾轴、车叶装复工程。
船体工程主要包含71吨海损、导缆轮改装施工;机电主线工程为脱硫塔加装改装;坞修重点工程是9个货舱打超水油漆、船壳打砂油漆、尾轴和车叶拆装及尾轴承换新等。
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项目组成员、船员、代理公司及设计公司每日召开单船协调会,协调解决脱硫系统STARBULK的各种问题
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船壳打砂后打水报验合格
据悉,该轮货舱打超水总面积31000平方米,船壳打砂总面积12000平方米。
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平底打砂前做马克
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船壳油漆完工
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货舱油漆完工
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尾轴和中间轴液压螺栓,坞修工程部准备研制工装
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5月28日,“ER美洲”轮第二次进坞修理,坞修工程部通宵安装尾轴系螺旋桨,以最快的速度完成尾轴承安装,一次性报验合格。
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5月29日14:00,“ER美洲”轮所有工程圆满完成,16:00放水出坞。在坞内放水浮船后,即刻对中间轴进行负荷试验,尾轴系相关技术参数符合技术要求。
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