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5月27日，扬子江集团与浙江海港航运有限公司签订了4艘1000TEU支线集装箱船的建造合同。该批船舶将在扬子江集团旗下新扬子造船建造，4艘1000TEU集装箱船首制船预计建造周期18个月，计划于2021年11月至2022年5月交付。
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该1000TEU支线集装箱船船长139.9米，船宽25.0米，吃水8.0米，设计船速14.0节,由SDARI公司设计，具有重箱载运多、载箱量大、方形系数大、船舶航速适中、主机功率及储备功率合理、船舶油耗低等特点。
该船由上海船舶研究设计院设计，是一款结合宁波舟山港、乍浦港等浙江沿海港口的条件量身定制的绿色环保节能型船舶，适航国内近海航区，是一款以港口为主要开发单位的短途支线集装箱船舶。
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浙江海港航运有限公司是浙江省海港集团、宁波舟山港集团的全资子公司，依托宁波舟山港的港口业务，主要致力于近洋和国内支线集装箱运输业务。此次建造合同的签订，是扬子江船业集团与浙江海港航运有限公司的首次携手合作。
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发表于 2020-5-28 16:09
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