5月18日,武船集团北船重工同日实现了为工银金融租赁有限公司、招商局能源运输股份有限公司建造的32.5万吨矿砂船6号船、为中国船舶租赁有限公司建造的18万吨散货船52号船进坞铺底节点。
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32.5万吨矿砂船6号船进坞铺底
32.5万吨矿砂船6号船于2019年8月23日开工建造。
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18万吨散货船52号船进坞铺底
18万吨散货船52号船是北船重工自主生产设计、建造的第五代18万吨散货船,该船结构设计满足最新HCSR规范要求,配置的脱硫装置满足IMO全球海域船舶限硫规定要求,在保障航速的前提下,该船相较于同型船舶能耗更具优势。
据悉,该船的建造将采用粗镗杆粗加工,细镗杆精加工的创新性工法,改变以往18万船散货船系列船型建造过程中的传统艉管加工工法。此种工法的创新,有效降低了施工人员劳动强度,节省镗孔时间,提高镗孔质量,降低轴承加工风险,保证艉管轴承一次压装成功,为该船后续建造奠定了可靠的基础。
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