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近日，外高桥造船成功开发10万吨级极地双向破冰阿芙拉船DAT（Double Acting Tanker）线型。
近年来，随着北极航道逐步开通和北极资源加快开发，催生了一批冰区加强油轮的建造需求。
2017年，外高桥造船提前研究冰上丝绸之路——北极航运市场，抢先启动极地破冰油轮的开发工作。
该开发的关键是高等级破冰能力的破冰线型设计。设计初期采用了国际上先进的双向航行DAT概念，以尾部线型设计为开发重点。通过研究专业破冰船线型特点，确定关键指标，形成初步破冰线型。
2018年，外高桥造船开发部门加大与劳氏船级社（LR）技术专家的合作，多次对破冰线型展开CFD数字模拟仿真，优化破冰线型。
2019年-2020年，通过芬兰Aker Arctic冰模水池先后进行了两次冰模试验，全面测试了在北极航行船只的破冰工况，包含中厚陈年冰航道开辟试验、航道突破试验、流冰试验和冰脊穿越试验。
第二次冰模试验结果表明，该型设计满载尾向航行连续破冰航速、破冰厚度等破冰性能指标优于预设目标，处于世界领先水平。
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线型图
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破冰状态
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穿越冰脊
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发表于 2020-5-19 10:30
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