达门造船将建造六艘带有Hull Vane的巡逻艇

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达门 Stan 2506型 巡逻艇

达门造船在欧洲竞标后，从荷兰警方手中赢得了这份合同。该系列的前两艘船是20米的Stan 2005型巡逻艇和25米的Stan2506型巡逻艇。减排方案包括轻型复合上层建筑和废气后处理系统。为了减少巡逻速度(每小时20公里)的燃料消耗和船尾兴波阻力，Damen在两种设计中都包含了Hull Vane（类似艉扰流板装置）。

虽然20米的巡逻艇将主要用于内陆水域，但是25米长的巡逻船将经常冒险进入沿海水域，因此也将受益于Hull Vane在尾波中减少的阻力。（水动力翼型船尾装置将尾波和船舶运动的能量转化为向前推力）

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安装在Stan 2005型巡逻艇的 Hull Vane

凭借该系列中前两艘船的性能证明，达门船厂又订购了另外四套Hull Vane，以完成荷兰国家警察的六艘巡逻艇订单，这些船将在2020年和2021年交付。

Hull Vane是荷兰Van Oossanen造船公司在2014年推出的一项专利发明。它由其子公司Hull Vane BV负责销售，主要用于游艇、海军舰艇、快船、巡逻艇、客船和近海船只。

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Hull Vane BV销售总监Bruno Bouckaert称：Damen造船厂的订单对他的公司来说是一个鼓舞。“在造船业，人人都知道达门。这对我们来说是一个极好的支持。产生更少的船尾兴波阻力意味着驱动这些船只所需的能量更少。”

公开招标不仅仅是依据最高的速度和最低的建造成本为目标，而是越来越多地以生命周期成本为基础，并具有明确定义的operational profile（航行工况）。结果是该船的运营成本大大降低，性能也得以改善。

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Hull Vane类似水下艉扰流板

Hull Vane一种以固定水翼板/片的形式置于船尾下方的节油装置。这个“水翼”影响了船尾波型，并产生流体动力升力，同时将尾波和船舶运动的能量转化为向前推力。这将减少了船尾兴波阻力并提其高适航性/耐波性。

来源：船艇资讯