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3月，瓦锡兰与上海崇和实业（CMI）签订一份船舶设计订单，将为一艘新造磷虾捕捞船提供船舶设计服务。该船交付后将成为全球最大、效率最高的同类型船舶。
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这艘长约140米的捕虾船将长期在南极磷虾捕捞场内作业。新船将配备最新的捕捞设备，并在船上生产高质量磷虾产品。该船的设计理念是兼顾高效率运营并尽量减少对环境的影响。
海洋捕捞必须以可持续的方式进行，在南极这样原始纯净的水域更是如此。通过更大更高效的船舶，瓦锡兰设计将能大大减少运营商的碳排放——因为燃烧的燃料得以减少，排放水平也会随之降低。
这是瓦锡兰为CMI设计的第二艘磷虾拖网渔船，规模比第一艘接近完工的“深蓝”号大得多。除了船舶设计服务外，瓦锡兰还为115米长的“深蓝”号提供了发动机等产品。
初步设计将在今年第二季度完成，该船预定交付时间为2023年。
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发表于 2020-4-3 14:23
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