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3月27日，渤海轮渡集团股份有限公司(简称“渤海轮渡”)出资3.38亿元，全资收购山东浩洋投资有限公司，并通过山东浩洋投资有限公司间接成功收购威海市海大客运有限公司(简称“威海海大”)66.6667%的股份，成为威海海大公司的绝对控股股东。
此次收购，系渤海湾4家客滚运输企业中的两家——渤海轮渡与威海海大强强联合。收购后，将进一步发挥各自的优势，实现合作共赢，共同发展，对推动渤海湾客滚运输的良性发展、拉动环渤海经济和旅游业的发展将起到巨大的推动作用。
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收购将对渤海湾客滚运输有序发展产生积极影响
威海海大公司一直经营威海至大连航线的客滚运输，该航线是渤海湾客滚运输主要航线之一。公司拥有2艘在线营运的客滚船,平均每年运输旅客达到70多万人次，车辆近7万辆次，近几年车、客一直保持稳中有升的态势。营业收入自2015年的1.73亿元增长到2019年的2.24亿元，年平均增长率为6.9%；2019年实现利润总额6900多万元。
据渤海轮渡集团总经理于新建介绍，威海海大是渤海湾老牌客滚运输企业，综合实力强劲。多年来，该公司管理科学细致严谨，持续保持安全生产形势稳定，单船效益较高，公司主要经营指标连年增长，在各个方面均取得了骄人业绩，实现了企业效益和社会效益双丰收。
此次股权收购可谓是双方的强强联合，渤海轮渡与威海海大在主营业务领域高度契合，协同发展空间和潜力巨大。收购后，渤海轮渡拥有烟台至大连、龙口至旅顺、蓬莱至旅顺、威海至大连4条航线，航线布局更加丰富、整体优势更加凸显，运能大幅提升、安排更加合理，可以预见我们的市场竞争力和掌控力将显著增强。对有效整合渤海湾客滚运输市场、维护渤海湾客滚运输有序发展、扼制恶性竞争都将起到积极的推动作用，将会更好地保障渤海湾客滚运输安全畅通、更好地满足人民群众日益增长的出行需求、更好地为地方经济社会发展和国家建设服务。
收购将使渤海轮渡的龙头地位更加巩固和夯实
渤海轮渡公司成立于1998年，经过20多年的发展，由一个名不见经传的地方小企业，发展成亚洲规模最大、综合运输能力最强的客滚运输企业。旗下拥有10家全资子公司、5家控股子公司、4家参股公司，2012年9月在上海交易所成功上市，是山东省首家登陆A股市场的航运企业。
主要从事客货滚运输、国际客滚运输、国际旅游、融资租赁、燃油供应、现代物流等业务。目前，拥有12艘大型客货滚装船，主要营运在烟台至大连、蓬莱至旅顺、龙口至旅顺航线三条黄金航线；一艘国际豪华邮轮——“中华泰山”轮和一艘国际客箱船——“海蓝鲸”轮。公司客滚船舶总吨位29万余吨、总车道线2.3万余米、总客位达2万余个，船舶平均船龄不足9年。客滚船车客运量、车客市场占有率；营业收入、净利润、上缴税金连续十几年居全国同行企业首位。
于新建说，渤海轮渡集团作为渤海湾客滚行业的龙头企业，具有丰富的客滚运输管理经验和市场掌控能力，人才、技术储备丰富。股权收购后，双方丰富的客滚运输运营管理经验和市场资源的优势将进一步得到提升，随着管理一体化、营销一体化、市场一体化推进，双方的市场占有率、经营效益将迈上一个大台阶。
同时，渤海轮渡集团充分发挥旗下融资租赁公司、燃油供应公司、整体采购等优势，能够大大降低威海海大的融资成本、燃油成本、采购成本等，使威海海大得到更好的发展，进一步增加渤海轮渡集团的主营业务收入和效益。收购后，渤海轮渡将择机开通东营至大连客滚运输航线，进一步做强、做大、做优主营业务，实现渤海湾客滚运输从东到西的合理布局。届时，渤海轮渡在渤海湾的客滚运输市场占有率将达到75%以上。收购对巩固和夯实渤海轮渡集团在渤海湾客滚运输的龙头地位将起到积极作用。
收购有利于渤海轮渡形成新的业务拓展区域，实现新的跨越
2013年，渤海轮渡凭借改革开放的东风，依托国家“一带一路”倡议，积极推进产业升级，参股烟台渤海国际轮渡有限公司开辟了中国烟台至韩国平泽航线，并专门为中韩国际航线打造了世界最大客箱船——“海蓝鲸”轮，渤海轮渡的客滚运输业务冲出渤海湾，走向亚洲。
随着航线的开通，实现门到门全程物流服务，为中韩国际航线注入新活力、新动能，中国与韩国的经济与人员往来将越来越方便、快捷。航线不仅为中韩贸易、人员、物资往来搭起更加便捷的海上通道，还对中日韩自由贸易区建设、山东半岛蓝色经济区建设起到积极的推动作用。
同时，公司多次对中国至朝鲜航线进行考察调研，为适当时机开通中国至朝鲜客滚运输航线奠定基础。据于新建介绍，威海是中国距离韩国最近的地方，直线距离仅93海里，距朝鲜97海里。渤海轮渡集团并购威海海大公司后，将加强与有关方合作，充分利用各项优惠政策，为今后开通至韩国、朝鲜的航线奠定基础。在条件允许时，开辟威海至韩国、日本、朝鲜邮轮航线;开辟威海至朝鲜国际客滚运输航线;同时未来也可以参与威海地区其它业务拓展，形成渤海轮渡新的产业集群。
来源：大众网
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发表于 2020-4-1 15:46
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