3月30日，中国船舶集团旗下广船国际复工复产捷报频传，同日完成一船开工、一船试航、一船返航。
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PANGAEA9.5万吨冰区散货船2号船点火开工
广船国际为美国PANGAEA公司建造的9.5万吨冰区散货船2号船点火开工。这是该公司承接的首批冰区加强型散货船，该型船的破冰能力达到Ice-1A级，可破0.8米厚的冰层，在低至零下20摄氏度的气温中正常行驶。
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中远海运6.49万吨原油船1号船启程试航
广船国际为中远海运建造的6.49万吨油船首制船启程试航，该型船于2019年1月开工。
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TORM5万吨化学品/成品油船7号船完成试航
广船国际为TORM航运公司建造的7艘5万吨化学品/成品油船中最后一艘船提前2天完成试航归来。该型船加装开式除硫系统，是环保、节能、高效的新型油船。
然而，这还不是全部，自2月10日复工至今，广船国际已有2艘船完成开工、2艘船完成试航（其中1艘船交船）、2艘船正在紧张试航中。
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其中，FPMC5万吨化学品/成品油船5号船提前完成试航后于3月25日提前1个月交船；
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中远海运11.4万吨原油船2号船3月27日启程试航。
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TORM5万吨化学品/成品油船7号船较计划提前2天开始试航，又提前2天完成试航，为抢完工节点赢得了宝贵时间。
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发表于 2020-4-1 09:47
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