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瑞典油轮运输公司Stena Bulk计划在未来几周内在一艘中型油轮上测试100%成分的生物燃料，与竞争对手一起，尝试将生物燃料作为海运业去碳化的一种解决方案。
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据悉，该燃料为MR1-100生物燃油，由位于荷兰鹿特丹的GoodFuels供应，采用使用过的食用油制成。
这种燃油已经加注到Stena Immortal号，用于为主机的正常运行提供动力，以测试和证明该燃料的技术和操作可行性。
Stena Bulk总裁兼首席执行官Erik Hånell表示：“通过此次测试，我们希望能为推动行业发展做出贡献，并为实现更具可持续性的航运铺平道路。”
“我们希望未来能为客户提供更多对环境影响更少的可选项。同时，通过在正常运营中进行测试，我们也想证明可持续发展并不意味着必须影响核心业务。”
生物燃料与常规燃料相兼容，由生物质或生物废料生产，而不是石油。目前，有多种生物燃料，Stena Bulk仅使用第二代燃料，这种燃料基于废油，与粮食生产不存在竞争。这种燃料是由使用过的食用油制成的。
使用这种特殊生物燃料预计可以减少约83%的二氧化碳排放。与普通合规燃料相比，这种燃料的硫氧化物排放也明显降低。
Stena Bulk表示，测试期间预计将减排690吨。这一数字符合生命周期的观点，包括燃料的生产及分配等。
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发表于 2020-3-30 15:58
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