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随着新冠肺炎疫情得到有效控制，船厂全面复工复产正在稳步进行。近日，扬子江船业和北船重工各自建造的4艘VLOC均集中开工，且都通过“云开工”方式进行。“云签单”、“云开工”已经成为疫情期间船厂保证生产的一种新方式。
扬子江船业4艘VLOC集中开工
3月24日，扬子江船业集团首次建造的4艘325000载重吨超大型矿砂船在扬子鑫福集中开工。
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该项目由交银租赁进行融资，由韩国Kukje Maritime Investment Corporation（Kmarin）进行船舶管理和运营。
鉴于当前国内外仍然处在防疫、抗疫的关键时期，交银租赁和Kmarin船东无法来现场出席开工仪式。经过与交银租赁、韩国Kmarin等各方积极沟通，本次开工以“云开工”的形式完成。
该批次4艘325000载重吨超大型矿砂船，是扬子江船业集团继400000载重吨超大型矿砂船后，建造的第二大吨位船型。该船属于Guaibamax型VLOC，总长340米，垂线间长333.1米，船宽62米，船深29.5米，结构吃水21.4米，载重32.5万吨，均入双船级社。采用LNG-ready设计，安装开式脱硫塔并满足闭式安装设计，将满足IMO Tier II以及SOx排放要求，是高效节能环保型船舶。该批次船预计2021年6月至12月陆续完成交付。
北船重工4艘VLOC同时开工
3月23日，武船集团北船重工为交银金融租赁有限责任公司建造的4艘32.5万吨矿砂船系列船同时开工。
此次开工仪式在北船重工联合厂房切割区进行，以视频连线的方式全程向船东直播开工仪式。
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据悉，32.5万吨矿砂船船长340米，型宽62米，型深29.5米，结构吃水21.4米，续航能力25500海里。
武船位于新冠肺炎的重灾区武汉，比其它船厂复工时间晚，据武船集团此前发布，武船于3月16日收到批复，3月18日正式启动复工复产。
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发表于 2020-3-25 17:25
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