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3月18日上午，随着“新海龙”轮、“新海虎4”轮同步下耙作业，中交上航局承建的浙江舟山虾峙门口外30万吨级人工航道扩建工程正式开工。
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该工程位于浙江省舟山市普陀区虾峙岛和桃花岛间以东海域，主要包括地磁观测、航道基建疏浚、试运行期维护疏浚等，总投资约3.5亿元，计划工期7个月，分两个阶段施工，试运行期一年。本次开工项目为第一阶段疏浚工程，维护长度约12公里，航道底高程为-22.1米，对应航道宽度为390米，工期至4月底，工程土方量约500万立方米。
虾峙门口外30万吨级航道是我国首条人工疏浚形成的特大深水航道，也是超大型船舶进出宁波舟山港核心港区的关键通道。作为交通部“十三五”规划重点项目，本工程将通过航道拓宽增深，大幅提升现有航道通过能力，进一步巩固宁波舟山港在国家原油、铁矿石运输系统中的功能地位，提升港口竞争力，助力宁波、舟山两港一体化发展和长三角一体化建设。
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发表于 2020-3-19 10:56
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