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近日,中国船舶集团所属七一一所成功中标海南海事局5000吨大型巡航救助船主动力系统。
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该型船由中国船舶集团所属黄埔文冲船厂承建、七〇一所总体设计,七一一所将为其提供主动力系统。
该型船动力系统采用“一机带双桨”的模式,以解决低速巡航过程中主机低负荷问题。配置双速比齿轮箱,可实现不同工况下机桨优化匹配,进一步提升推进效率。同时,采用七一一所自主研发的混合动力智能多模式控制系统,可实现不同模式之间一键智能切换,操作方便可靠。此外,该船还将配备七一一所自主研发的SCR装置,NOX排放达到IMO Tier III水平,以满足全球航行环保要求。
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