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油轮
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本周超大型油轮和旧型阿芙拉型油轮价值走势疲软。
超大型油轮 Hull 5476 (320,000 DWT 韩国大宇造船 2021年2月交付) 以9,225万美元出售给比利时船东Euronav，VV售前估值为9,644万美元。
超大型油轮 Miltiadis Junior (320,900 DWT 上海外高桥造船 2014年6月造) 以6,900万美元售出，VV售前估值为6,742万美元。
2艘阿芙拉型油轮 Olympic Sea 和 Olympic Sky (104,300 DWT 上海外高桥造船 2008年6月和8月造) 以4,300万美元整体出售给马绍尔船东Advantage Tankers，VV售前整体估值为4,291万美元。附带条款。
MR2型油轮 PTI Orion (51,200 DWT 韩国STX海工 2006年9月造) 以1,330万美元出售给中国买家，VV售前估值为1,453万美元。
灵便型油轮 Sea Faith (46,300 DWT 韩国韩进重工 2003年2月造) 以1,120万美元售出，VV售前估值为852万美元。
散货船
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本周散货船价值保持平稳。
巴拿马型散货船 Medi Hong Kong (82,800 DWT 日本常石造船 2006年7月造) 以925万美元出售给卡塔尔船东Shail Shipping and Maritime Services，VV售前估值为1,052万美元。特检/坞修到期。
2艘巴拿马型散货船Everlucky (70,300 DWT 日本住友1996年10月造) 和 Evermerit (70,200 DWT日本住友1995年4月造) 以740万美元整体出售给九洲之星，VV售前整体估值为721万美元。
超灵便型 Luzern (50,400 DWT 日本川崎重工 2002年1月造) 以560万美元出售给中东买家，VV售前估值为624万美元。坞修到期。
集装箱船
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本周巴拿马型和灵便型集装箱船价值走势疲软。
新巴拿马型集装箱船 Wan Hai 805 (11,923 TEU 江苏扬子鑫福造船 2018年10月造) 以9,464万美元出售给万海航运，VV售前估值为9,906万美元。
新巴拿马型集装箱船 Kota Panjang (11,923 TEU 江苏扬子鑫福造船 2017年11月造) 以9,216万美元出售给万海航运，VV售前估值为9,646万美元。
巴拿马型集装箱船 Saxonia (3,108 TEU 波兰船厂Stocznia Szczecin Nowa 2003年7月造) 以590万美元售出，VV售前估值为628万美元。
来源：VesselsValue
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发表于 2020-3-11 17:44
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