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据贸易风消息,挪威船东Hunter Group看好油轮市场前景,表示未来两年内将需要160艘VLCC应对增加的原油产量。
目前,VLCC数量供不应求,全球造船厂仅建造了60艘大型油轮,占VLCC船队数量7.7%,为历史最低,VLCC费率将持续攀升。
Hunter Group在一次演讲中表示,苏伊士以西将存在大量过剩产能,这意味着更多的油轮驶向苏伊士以东,这个地区供过于求。
此外,到2020年,800艘VLCC船队中约100艘VLCC船龄将超过20岁,这批船占船队总数的12.6%,另外还有100艘VLCC将退出市场进行约45天洗涤塔改装。
Hunter估算,因原油产量增加200万桶/天,北美承租船商将需要130多艘VLCC。
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