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新型冠状病毒肺炎疫情的发生，让我国船舶企业面临严峻挑战。对船企而言，目前，不论是劳动力的到岗、物资的采购运输，还是产品的按时交付、市场上的订单抢夺，难度均大大增加。在这个特殊的疫情防控时期，我国船舶企业必须进一步强化和创新管理，尽可能消除疫情带来的负面影响。通过进一步提升管理能力尽可能规避风险、降本增效，这才是我国船舶企业化危为安的自救良方。
新冠肺炎疫情发生后，国际上，多个国家出台对我国停航停运政策，国际贸易遇阻，船海市场需求骤降；在国内，因防止疫情扩散导致的物流不畅、复工缓慢等，对我国船舶企业的冲击已经显现。在这种情况下，除向国家寻求帮扶、通过行业协会等组织“抱团取暖”外，自救恐怕才是我国船舶企业最重要的抗冲击途径，而强化和创新管理就是自救的最主要手段。当前，船舶企业面对的工作千头万绪、纷繁复杂，人员管控、风险规避、成本预算、供应链协调、财务规划等工作的难度大增，如果不强化管理，一旦某个环节出现纰漏，将令企业发展遭遇巨大风险。因此，在非常时期，我国船舶企业必须有效强化和创新管理，这关系着企业的生死存亡。其中，以人员管理、成本管理、风险管理的强化与创新最为关键。
疫情管控时期的人员管理向我国船舶企业发起了前所未有的挑战。要在疫情防控严格到位的前提下，尽可能吸引、安排劳动力投入生产，其中防疫与生产之间的平衡考验着我国船舶企业的管理能力和管理智慧。既要保证人员身体健康，又要保证有足够数量的劳动力维持正常生产和企业运作，这就要求船舶企业一方面要建立无死角、无漏洞的人员健康管控体系，并有条不紊地实施；另一方面要在充分利用数字技术实现部分人员远程办公的同时，加强对现场生产人员疫情防控期出入核准、隐患排查等方面的管理，其中的工作繁杂琐碎，容不得丝毫懈怠。
加强成本管理是应对疫情影响的有效措施。在疫情管控时期，劳动力到岗、人员健康管理、配套设备运输、经营风险应对等都将增加我国船舶企业的成本支出，在这种情况下，通过强化成本管理减轻企业的财务压力至关重要。我国船舶企业在经营层面上，应尽可能地增加营收，降低应收，保持合理的投资节奏；在供应链层面，应争取其他利益相关者的理解，多方共同分担成本；在企业运营方面，可应用数字平台等提升远程作业的技术和性能，减少出差、面对面会议等安排，削减非必要开支，做好费用结构优化；在寻求外部降本方面，应认真研究政府出台的减免税费、贴息、贷款展期和续贷等政策，向相关部门积极申请帮扶，减轻财务压力。
此外，新冠肺炎疫情还给我国船舶企业带来了更多的风险，包括经营风险、履约风险、安全防控风险、劳务纠纷风险等，这些新增的风险对我国船舶企业的风险管理能力提出了更高的要求。只有有效应对相关风险，我国船舶企业才能顺利度过这一非常时期。为此，船舶企业应千方百计采取措施降低风险事件发生的可能性，或把可能的损失控制在一定的范围内。首先，预判和厘清疫情可能带来的诸多风险，而不是坐等风险出现；其次，提前评估风险可能带来的危害，并制定预案，分步实施。在这一过程中，我国船舶企业应注意积极推动风险控制体系的建设、风险控制能力的提升，力争把“驾驭”风险的能力变为企业的竞争力。
“那些打不败我的，必将使我更强大。”面对疫情发生带来的严峻挑战和重重困难，我国船舶企业只有积极强化、创新管理，才能有效规避风险，从内部挖掘潜力，变革自我、提升自我，在逆境中找寻光亮，在困境中实现涅槃，将疫情的影响降至最低，将企业的“舵”掌得更稳，在非常时期的历练中锻造出更强健的“体魄”、更强大的能力，成为更坚韧、更抗压的强者。
来源：中国船舶报 记者 李琴
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发表于 2020-2-26 17:43
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