从高雄离开后，“威士特丹号”彻底成了烫手山芋。
“这是一段献给你们的科幻小说情节。在一场毁灭地球人口的全球性流行疾病中，将由一艘邮轮（地球上唯一安全的地方）上的人决定是否要让地球重新恢复生气，威士特丹号上的乘客开始紧张地注视着对方……”
2月10日，来自美国加州的克尔比（Christina Kerby）在社交网络上写下这样一段话，有网友评论，“我很欣赏您在逆境中表现出的幽默感，全球很多人向您的邮轮表示同情。”
克尔比所在的“威士特丹号（Westerdam）”邮轮是荷美邮轮旗下的一艘豪华邮轮，而荷美邮轮与正在日本被隔离的“公主邮轮-钻石公主号”共同隶属于全球最大的邮轮公司嘉年华公司。1月16日下午，“威士特丹号”邮轮从新加坡出发，开始为期30天的亚洲航程，原定于2月15日一早抵达上海。
然而，从2月2日开始，由于被怀疑载有新冠病毒感染者，该邮轮接连被菲律宾、中国台湾、日本、韩国、关岛（美国海外属地，是美国的非宪辖管制领土）、泰国等多地港口拒绝入境，自2月5日驶离台湾高雄港口后再未靠岸。
在历经了持续一周多的“海上漂流”后，终于，2月12日，柬埔寨同意接受“威士特丹号”。根据船舶追踪服务网站Marine Traffic的记载，“威士特丹号”于柬埔寨当地时间2月13日7时28分到达西哈努克港锚地（船只等待靠泊码头或离开港口的地方），开始接受检疫。
据中新社报道，柬埔寨西哈努克省省长郭宗仁于2月13日表示，“威士特丹号”邮轮上已有20名游客出现包括肠胃病、腹泻等不适症状，尽管排除新冠肺炎疑似症状，但医护人员依旧采取样本进行化验检测。
2月14日凌晨，荷美邮轮通过邮件给新京报记者发来一份声明，表示柬埔寨卫生部已经宣布，经检测，在邮轮上采集的20个样本全部为冠状病毒阴性。
邮件中称，柬埔寨当局已准许“威士特丹号”上的乘客于2月14日在西哈努克港下船，预计全部客人下船需要几天时间。除了荷美邮轮提供的回程旅行外，客人已经收到了100％的邮轮费用退款，同时将额外得到100％的未来邮轮积分。
▲2月13日上午，“威士特丹号”驶入柬埔寨西哈努克港口，柬埔寨官员乘坐小船前往邮轮进行检查。由网友AJ提供
原计划30天环游亚洲
1月16日当地时间下午4时，67岁的加拿大籍游客汉森（Stephen Hansen）和他的妻子在新加坡登上了“威士特丹号”，准备迎接一场为期30天的邮轮旅行。据荷美邮轮发来的邮件，这艘邮轮上共有2257人，包括1455名乘客和802名船员，大部分来自西方国家。
按照计划，在接下来的30天内，这艘邮轮将经过泰国、柬埔寨、越南、中国香港、菲律宾、中国台湾、日本、韩国等亚洲国家和地区的16个港口，最后于2月15日抵达上海，汉森夫妇将从上海乘飞机回国。
这条航线是荷美邮轮的主打航线之一，官网上的介绍让汉森夫妇心动不已：在亚洲航行期间，您将沿着皇帝的足迹，探宫殿，访庙宇……您将参观世界上最令人兴奋的城市……在曼谷的街头市场上品尝令人惊叹的新口味，漫步在京都幽静而超凡脱俗的花园中……无论您访问这片广阔大陆上的哪个港口，您都将被遇到的迷人历史、文化和风景所吸引。
为了更好地享受这场亚洲之旅，汉森夫妇订了一间有阳台的大套房。前半程中，他们最喜欢在越南的旅行。汉森拍摄了一组越南的黄昏照片，海面宁静，远处的矮山上泛起紫色的晚霞，并配了一段充满留恋的文字，“农历新年前夕离开越南芽庄，如此美丽的世界！”
▲“威士特丹号”上的乘客在甲板上散步。由网友ChristinaKerby提供
美好的时光并未持续太久。1月29日夜里，“威士特丹号”驶离越南最后一站下龙湾，开始向香港的方向前进。途中，乘客们被告知，“新冠肺炎疫情导致中国的春节假期被延长了，大多数香港的商店和景点还在休息中。”汉森说，他从那时开始意识到疫情的严重性。
1月31日，邮轮抵达香港。同日，香港特区政府发布新闻公告称，将基于疫情继续延长放假时间。就在此前一天，世界卫生组织总干事谭德塞在新闻发布会中宣布，“此次新型冠状病毒的全球疫情为国际关注的突发公共卫生事件”。截至当时，中国之外有18个国家发现病例，德国、日本、越南和美国出现了人传人病例。
汉森夫妇最终决定在香港行程期间留在船上，“我们不想让自己有机会被感染上病毒。”2月1日，“威士特丹号”离开香港，继续航行，在香港，有约800名乘客登船。
此时，在亚洲的另一角，刚刚帮岳父庆祝完生日的新加坡魔术师Jeremy Tan正忙着打包行李，他准备带妻子前往菲律宾马尼拉，在那里登上“威士特丹号”，在邮轮上庆祝他们的结婚六周年纪念日。
然而，2月2日晚间，Jeremy Tan却接到邮轮公司通知，称“威士特丹号”将不会停靠马尼拉港，直接前往下一站台湾高雄。
“拒绝”的开始
菲律宾马尼拉是第一个对“威士特丹号”发出拒绝信号的港口。
据菲律宾媒体RAPPLER报道，随着2019年全球新型冠状病毒病例的持续激增，2月2日，菲律宾总统杜特尔特宣布，将禁止入境的范围从此前的湖北武汉和其他受疫情影响的中国地区，扩大到了过去两周内直接来自中国内地、香港和澳门地区的任何人。
汉森告诉新京报记者，“在抵达马尼拉之前我们就接到了（不能靠港的）消息，他们怀疑我们邮轮上有病例。”不过，此时汉森还没想到，马尼拉只是无数“拒绝”的开始。
2月4日上午6时，“威士特丹号”提前一天抵达台湾高雄，并接受了非常严格的检疫。据新西兰海洋安全领域行业媒体Safety at sea报道，高雄港码头的工作人员用酒精和漂白剂对邮轮进行了消毒。同时，据台湾“中央通讯社”报道，2月4日乘客下船前，有防疫医师到场评估，共有38名旅客在过去14天内出现过发烧或疑似症状。
一开始，由于评估症状都相当轻微，乘客又以欧美、加拿大籍为主，从旅客组成来说疫情风险相对较低，台湾当局允许了乘客下船。
然而，就在当天下午1点，星梦邮轮旗下豪华邮轮“世界梦号”也抵达了高雄港口。据新京报此前报道，截至2月4日当天，曾乘坐该艘“世界梦号”并已离船的旅客中，已有三名新冠肺炎确诊患者。
一位“世界梦号”的船员告诉新京报记者，“邮轮靠岸一小时后，船上广播通知，今天所有人都不能下船。”2月4日16时，“世界梦号”驶离高雄。
当天，台湾“中央流行疫情指挥中心”紧急召开了专家咨询会议，升级了对邮轮停泊的限制。台湾疾管署副署长庄人祥向媒体表示，会议过后，已立即要求（“威士特丹号”上）38名有症状但无中国旅游史旅客返船，并不得再下船。同时做出决定，入境前28天曾载有确定病例或疑似病例，以及入境前14天曾停靠过中国内地及港澳地区港口的邮轮，不得停靠台湾港口。“威士特丹号”属于后者。
汉森回忆，“我们在高雄下船后就玩了一天，第二天（2月5日）就不被允许下船了。”2月5日，“威士特丹号”提前离开高雄。
此时，Jeremy Tan已经和妻子从马尼拉赶到高雄并登上“威士特丹号”，他还对接下来的际遇一无所知，保持着即 | 
发表于 2020-2-16 19:00
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