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近日,国际海事承包商协会(IMCA)发布了年度报告,总结分析了2019年期间发生的事故,报告显示2018年10月10日至2019年12月12日期间在其30次安全快报中通报了共134起事故(并未公布所有事件)。
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2019年年报主要内容如下:
报告的事件总数:160起/2018年:136起
IMCA会员报告的事件:110(31个会员)/ 2018:89(29个会员)
每年报告超过5个事件的会员:6(报告68起事件)/ 2018:5(报告48个事件)
其他行业机构报告的事件:24/2018:47
公布的事件:134起/2018:136起
未公布的事件:26起/2018:30起
此外,IMCA还强调了三个增长的趋势:
报告的事件中有16%是险肇事故或潜在事件;这比2018年上升了9%。
14%的事件涉及船只起火;这比2018年增长了(6%),这是值得关注的趋势;
涉及舷梯或人员转移的事件(7%);随着海上可再生能源行业报道更多事件,这一趋势正在上升。
应该强调的其他因素是,7%或报告的事件涉及使用“高危”(high potential)一词;尽管该术语尚无商定的IMCA定义。
此外,还有10%事件中涉及手和手指受伤,其中7%的设备故障,而9%的事件与船艺、系泊或小船有关。
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来源:沃燊海事
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