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据美国中文网报道，13日，美国南加地区4名“概念”号沉船事故遇难者家属通过代理律师，在联邦法院对船主提出索赔。
2019年9月劳动节长周末，圣芭芭拉圣克鲁斯岛(Santa Cruz Island)附近一艘潜水船起火，酿成34人死亡的惨剧。
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资料图：美国加州圣克鲁斯岛北部海域一艘潜水支援船当地时间2019年9月2日凌晨起火，船身很快被大火吞噬，沉入水中。事发时，正值乘客深夜熟睡时间。
然而，潜水船的所有者却在事故后几日内，向加州法院提起诉讼，援引一项19世纪的法律，要求法官免去他们的财务责任或将其降低到等同于火灾后船只价值金额，即0美元。船只公司该行为引发外界不满。
据报道，在13日的新闻发布会上，受害人家属代理律师蒙格鲁兹(BOB MONGELUZZI)表示：“‘概念’号所属Truth Aquatics公司业主本有半年的时间进行申诉，然而他们却选择在事故后立即提出申诉，完全不在意那些在事故中受害的人。这种无情和残忍的行为，给受害者家庭带来了进一步的痛苦。”
1851年的《责任限制法》经常被船舶经营者使用，其中也包括“泰坦尼克”号的所有者。2015年“El Faro”货船沉没，以及2018年造成17人死亡的密苏里鸭船事故的业主，都曾援引过这项法律。
在此次的诉讼案中，受害人家属代理律师称“概念”号潜水船缺少夜间监视装置与安全出口计划，此外船上的充电站位置不安全。
来源：中新网
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发表于 2020-1-14 09:31
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