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国内最大双燃料动力甲板远洋运输船在台州开建

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发表于 2020-1-13 17:15 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自: 中国上海
据台州新闻报道,近日,国内最大的500箱LNG罐箱双燃料动力甲板运输船在临海开工建设,这也是亚洲第一艘远洋型双燃料甲板运输船。

据介绍,该运输船长160米、宽43米,载重量两万六千多吨,它最大的特点是采用双燃料航行,同时拥有DP功能、自动定位等十余项专利。

设计方、上海至宪船运有限公司董事长 杨宪:双燃料等于达到差不多有4000多海里可以开,用那个双燃料,所以这个目前在全世界上来说,这个船舶除了自给LNG船以外,其他的船舶达到4000海里的目前是没有的。

500箱LNG罐箱双燃料动力甲板远洋运输船由位于临海的浙江宏盛造船有限公司生产,造价约2亿元,预计2020年年底完工,建成运营后,将通过以头门港为LNG能源模块物贸的核心枢纽,无缝对接内河沿线与沿海运输大通道。
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发表于 2020-1-13 18:25 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏泰州
不知道光大是不行的,为什么都要争个最大?
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发表于 2020-1-14 07:34 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏南通
"设计方、上海至宪船运有限公司董事长 杨宪:双燃料等于达到差不多有4000多海里可以开,用那个双燃料,所以这个目前在全世界上来说,这个船舶除了自给LNG船以外,其他的船舶达到4000海里的目前是没有的。"--------有一些没看懂
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发表于 2020-1-14 15:07 | 显示全部楼层 来自: 中国浙江台州
噱头!知道不
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发表于 2020-1-14 15:09 | 显示全部楼层 来自: 中国浙江台州
northwolfw 发表于 2020-1-14 07:34
"设计方、上海至宪船运有限公司董事长 杨宪:双燃料等于达到差不多有4000多海里可以开,用那个双燃料,所以 ...

小编估计根本就没有校对过文字你懂得,这样的项目,不搞点噱头混不到钱
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